RheinRuhrExpress
  Bilder der BR 422 2009
 
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Ausgewählte Bilder aus dem Jahr 2009:

Am 25.9 steht 422 017-4 zusammen mit einem weiteren ET als S7 nach Düsseldorf Flughafen Terminal in Düsseldorf  Zoo. Die S7 war diue erste Linie die auf die BR 422 umgestellt wurde:


Einen ungewöhnlichen Auftrag erhielt 422 053-8. Er pendelte als Zusatz S8 im Ersatzverkehr für die RB 47. So kamen am 2.8 erstmals Züge der BR 422 auf die S8:


Am 16.6 steht eine Doppeltraktion 422 als S7 im Bahnhof Düsseldorf Eller nach Flughafen Terminal.
422 021-6 ist dabei der führende Elektrotriebwagen:


422 003-3 verlässt als S9 nach Haltern am See den Haltepunkt Wuppertal Zoo:



Am 3.10 fährt 422 058-8 als S1 nach Düsseldorf HBF in den Bahnhof von Essen ein:



Am 2.9 ist 422 042-1 als vorderer 422 auf dem S7 Verstärker kurz vor Düsseldorf Volksgarten unterwegs. Die Verstärker Züge für die S7 kamen von durchgebundenen S1 Zügen.
Da diese 422 Traktion auf dem Rückweg ist fährt sie erst über die Strecke der S7 um dann am Hauptbahnhof wieder als planmäißge S1 zu verkehren:


Ihre erste große Bewährung unter extremen Wetterbedinungen mussten die 422 im kalten und schneereichen Januar 2009 absolvieren. Auf diesem Bild erkennt man gut die vereisten Kupplungen und Fronten der aneianderreihten 422 Einheiten:


Einen seltenen Auftritt hatte die BR 422 am achten Oktober auf der sogenannten Mini S6 Langenfeld-Ratingen Ost. Eigentlich fuhren hier zum größtenteil x-Wagen. Doch am besagten Tag verschlug es gleich eine Doppeltraktion auf diesen Ast der S6. Somit ließen sich die 422 nun aucheinal mit den Formsignalen in Rath festhalten:


Am 13.11 holpert eine 422 Traktion in den Bahnhof Hilden.
422 034-9 ist dabei vorderer Triebzug der Linie S7 in Richtung Düsseldorf:


Am 26.8 verlässt 422 007-5 den Bahnhof Wuppertal Steinbeck als S9:










 

 
   
 
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